Σύστημα ανύψωσης υψηλής ταχύτητας
Δομή εξοπλισμού
Ο παλινδρομικός ανυψωτήρας παλετών αποτελείται κυρίως από τα κύρια μέρη όπως η κινητήρια διάταξη, η πλατφόρμα ανύψωσης, το μπλοκ ισορροπίας αντίβαρου, το εξωτερικό πλαίσιο και το εξωτερικό πλέγμα.
Η κινητήρια διάταξη είναι εγκατεστημένη στο άνω πλαίσιο του ανελκυστήρα και αποτελείται κυρίως από ένα πλαίσιο κινητήρα, έναν κινητήρα και έναν μηχανισμό ανύψωσης συρματόσχοινου κ.λπ. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στον κύριο άξονα και ο κινητήρας κινεί απευθείας το συγκρότημα κινητήριου τροχού. Η πλατφόρμα φόρτωσης και το μπλοκ εξισορρόπησης αντίβαρου συνδέονται αντίστοιχα και όταν ο κινητήρας περιστρέφεται, η αλυσίδα κινεί την πλατφόρμα φόρτωσης και το αντίβαρο για να κινούνται πάνω και κάτω αντίστοιχα.
Η πλατφόρμα ανύψωσης φορτίου είναι ένα συγκολλημένο πλαίσιο σχήματος U και ένας μεταφορικός ιμάντας μπορεί να εγκατασταθεί στη μέση. Περπατάει κατά μήκος της οδηγητικής ράγας του πλαισίου υπό την έλξη της αλυσίδας. Τα κύρια εξαρτήματα είναι: συγκολλημένο πλαίσιο, συγκρότημα τροχού οδηγού Α, συγκρότημα τροχού οδηγού Β, συσκευή φρένου, συσκευή ανίχνευσης σπασμένης αλυσίδας κ.λπ. Η συσκευή ανίχνευσης σπασμένης αλυσίδας μπορεί να ενεργοποιήσει τη συσκευή φρένου μετά το σπάσιμο της αλυσίδας για να αποτρέψει την πτώση της πλατφόρμας φορτίου.
Ο μεταφορικός ιμάντας μεταφοράς φορτίου μεταφέρεται με γαλβανισμένους κυλίνδρους διπλής αλυσίδας και οι πλάκες οδήγησης και στις δύο πλευρές είναι κατασκευασμένες από ανθρακούχο χάλυβα λυγισμένο και συγκολλημένο για να αποφευχθεί η σκουριά μετά από μακροχρόνια χρήση.
Το αντίβαρο αποτελείται από συγκολλημένο πλαίσιο, αντίβαρο, τροχό οδήγησης κ.λπ. Κάθε αντίβαρο ζυγίζει περίπου 50 κιλά και μπορεί να τοποθετηθεί και να αφαιρεθεί από το κενό στο πάνω μέρος του πλαισίου. Υπάρχουν 4 σετ συγκροτημάτων τροχών οδήγησης στις τέσσερις γωνίες του πλαισίου, τα οποία χρησιμοποιούνται για την καθοδήγηση της κίνησης ανύψωσης.
Το εξωτερικό πλαίσιο αποτελείται από ορθοστάτες και οριζόντια τάση, κατασκευασμένο από λυγισμένη πλάκα χάλυβα άνθρακα, και η επιφάνεια ψεκάζεται με πλαστικό.
Εκτός από την είσοδο και την έξοδο, η υπόλοιπη εξωτερική επιφάνεια του ανυψωτήρα είναι εξοπλισμένη με εξωτερικό πλέγμα για προστασία ασφαλείας. Το εξωτερικό πλέγμα είναι συγκολλημένο με πλέγμα και χαλύβδινη πλάκα με καμπύλη γωνία και η επιφάνεια είναι ψεκασμένη με πλαστικό.
Χαρακτηριστικά του ανυψωτήρα
1) Οι παλέτες και τα κάθετα και οριζόντια οχήματα στην αποθήκη περιστρέφονται μέσω του ανυψωτήρα. Ο ανυψωτήρας υιοθετεί μια δομή πλαισίου τεσσάρων στηλών και κινείται από συρματόσχοινα για να πραγματοποιήσει την άνοδο και την πτώση της πλατφόρμας φόρτωσης.
2) Η κύρια τοποθέτηση του ανυψωτήρα υιοθετεί τοποθέτηση γραμμωτού κώδικα και μπορεί να κλειδωθεί μηχανικά όταν φτάσει στην αντίστοιχη θέση για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια της θέσης.
3) Υπάρχουν συσκευές προστασίας ασφαλείας στις άνω και κάτω πλευρές του ανυψωτήρα.
4) Ο ανυψωτήρας είναι ταυτόχρονα συμβατός με την ανύψωση φορτίου και τις κάθετες και οριζόντιες λειτουργίες αλλαγής στρώσεων θαλάμων.
5) Ο ανυψωτήρας παραλαμβάνει και ξεφορτώνει τα εμπορεύματα μέσω του μηχανισμού διχάλας της πλατφόρμας φόρτωσης.
6) Η κορυφή και το κάτω μέρος καταλαμβάνουν λιγότερο χώρο, γεγονός που αξιοποιεί σε μεγάλο βαθμό τον χώρο αποθήκης.
Παράμετροι ανύψωσης
| σχέδιο | Βασικά δεδομένα | Παρατήρηση |
| μοντέλο | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Μειωτής κινητήρα | ΡΑΒΩ | |
| τύπος δομής | Τέσσερις στήλες, κίνηση με αλυσίδα | |
| μέθοδος ελέγχου | Χειροκίνητο/τοπικό αυτόματο/αυτόματο online/ | |
| μέτρα ασφαλείας | Ηλεκτρική αλληλοσύνδεση, προστασία κατά της σύγκρουσης τόσο στην άνω όσο και στην κάτω πλευρά, και η πλατφόρμα φορτίου είναι αντι-πτώση. | |
| φορτίο επί πληρωμή | Μέγιστο 1000KG | |
| επιθεώρηση φορτίου | Φωτοηλεκτρικοί αισθητήρες | ΑΣΘΕΝΕΙΑ/Π+Θ |
| Στόχευση | Τοποθέτηση γραμμωτού κώδικα | P+F, LEUZE |
| ταχύτητα μεταφοράς | Ανύψωση 120 m/min Αλυσίδα 1.6 m/min | ολοταχώς |
| Επεξεργασία επιφάνειας και επίστρωση | Αποξείδωση, φωσφορίωση, ψεκασμός | |
| έλεγχος θορύβου | ≤73dB | |
| επιφανειακή επίστρωση | γκρι υπολογιστή | Συνημμένα δείγματα |