4D συστήματα μεταφοράς κανονικού τύπου
Το κάθετο και το οριζόντιο αυτοκίνητο αποτελείται από δύο σετ συστημάτων κίνησης και δύο σετ συστημάτων ανύψωσης. Τα δύο σετ συστημάτων μετάδοσης κίνησης είναι υπεύθυνα για το περπάτημα του κύριου και του δευτερεύοντος διαδρόμου. το ένα από τα δύο σετ συστημάτων ανύψωσης είναι υπεύθυνο για την ανύψωση των εμπορευμάτων και το άλλο είναι υπεύθυνο για την οδήγηση του κύριου και του δευτερεύοντος διαδρόμου. Εναλλαγή; Τόσο το κύριο κανάλι όσο και το δευτερεύον κανάλι υιοθετούν ρύθμιση ταχύτητας λειτουργίας σερβομηχανισμού DC χωρίς ψήκτρες, η καμπύλη ρύθμισης ταχύτητας είναι ομαλή και η σταθερότητα λειτουργίας είναι καλή. Τόσο οι κύριες συσκευές γρύλου όσο και οι δευτερεύουσες συσκευές γρύλου χρησιμοποιούν κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, οι οποίοι βασίζονται σε μηχανισμούς οδοντωτών τροχών και οδοντωτών τροχών για την ανύψωση και την πτώση.
Το κάθετο και οριζόντιο αυτοκίνητο έχει πέντε λειτουργίες: τηλεχειριστήριο, χειροκίνητο, ημιαυτόματο, τοπικό αυτόματο και online αυτόματο.
Έρχεται με πολλαπλές προστασίες ασφαλείας και προειδοποιήσεις ασφαλείας, περιφερειακούς συναγερμούς ασφαλείας, λειτουργικούς συναγερμούς ασφαλείας και διαδραστικούς συναγερμούς ασφαλείας.
τυπική επιχείρηση
Συναρμολόγηση παραλαβής και αποθήκευση εκτός αποθήκης
Επίπεδο αλλαγής μετεγκατάστασης και χρέωσης αποθέματος
Τεχνικές παράμετροι
| σχέδιο | Βασικά δεδομένα | Παρατήρηση | |
| μοντέλο | SX-ZHC-B-1210-2T | ||
| Εφαρμόσιμος δίσκος | Πλάτος: 1200mm Βάθος: 1000mm | ||
| Μέγιστο φορτίο | Μέγιστο βάρος 1500 κιλά | ||
| ύψος/βάρος | Ύψος σώματος: 150 mm, Βάρος λεωφορείου: 350 KG | ||
| βάδιση κύρια Χ κατεύθυνση | ταχύτητα | Μέγιστο χωρίς φορτίο: 2,0 m/s, μέγιστο πλήρες φορτίο: 1,0 m/s | |
| επιτάχυνση βαδίσματος | ≤1,0 m/S2 | ||
| μοτέρ | Σερβοκινητήρας χωρίς ψήκτρες 48VDC 1000W | Servo χωρίς ψήκτρες | |
| Πρόγραμμα οδήγησης διακομιστή | Πρόγραμμα οδήγησης Servo χωρίς ψήκτρες | Οικιακός σερβομηχανισμός | |
| Περπατήστε προς την κατεύθυνση Υ | ταχύτητα | Μέγιστο χωρίς φορτίο: 1,0 m/s, μέγιστο πλήρες φορτίο: 0,8 m/s | |
| επιτάχυνση βαδίσματος | ≤0,6m/S2 | ||
| μοτέρ | Σερβοκινητήρας χωρίς ψήκτρες 48VDC 1000W | Servo χωρίς ψήκτρες | |
| Πρόγραμμα οδήγησης διακομιστή | Πρόγραμμα οδήγησης Servo χωρίς ψήκτρες | Οικιακός σερβομηχανισμός | |
| γρύλος φορτίου | Ύψος γρύλλου | 30 χλστ | |
| μοτέρ | Μοτέρ χωρίς ψήκτρες 48VDC 750W | Οικιακός σερβομηχανισμός | |
| κύριος γρύλος | Ύψος γρύλλου | 35 mm | |
| μοτέρ | Μοτέρ χωρίς ψήκτρες 48VDC 750W | Οικιακός σερβομηχανισμός | |
| Κύριο κανάλι/μέθοδος τοποθέτησης | Τοποθέτηση περπατήματος: τοποθέτηση γραμμικού κώδικα/τοποθέτηση λέιζερ | Γερμανία P+F/SICK | |
| Μέθοδος δευτερεύοντος καναλιού/τοποθέτησης | Τοποθέτηση περπατήματος: φωτοηλεκτρικός + κωδικοποιητής | Γερμανία P+F/SICK | |
| Τοποθέτηση δίσκου: λέιζερ + φωτοηλεκτρικό | Γερμανία P+F/SICK | ||
| Σύστημα Ελέγχου | Προγραμματιζόμενος ελεγκτής S7-1200 PLC | Γερμανία SIEMENS | |
| τηλεχειριστήριο | Συχνότητα εργασίας 433MHZ, απόσταση επικοινωνίας τουλάχιστον 100 μέτρα | Προσαρμοσμένη εισαγωγή | |
| Τροφοδοτικό | μπαταρία λιθίου | Εγχώρια υψηλής ποιότητας | |
| Παράμετροι μπαταρίας | 48V, 30AH, χρόνος χρήσης ≥ 6h, χρόνος φόρτισης 3h, επαναφορτιζόμενοι χρόνοι: 1000 φορές | χωρίς συντήρηση | |
| μέθοδος ελέγχου ταχύτητας | Έλεγχος σερβομηχανισμού, σταθερή ροπή χαμηλής ταχύτητας | ||
| Μέθοδος ελέγχου crossbar | Προγραμματισμός WCS, έλεγχος υπολογιστή αφής, τηλεχειριστήριο | ||
| επίπεδο θορύβου λειτουργίας | ≤60db | ||
| Απαιτήσεις ζωγραφικής | Συνδυασμός ραφιών (μαύρο), επάνω κάλυμμα κόκκινο, εμπρός και πίσω αλουμίνιο λευκό | ||
| θερμοκρασία περιβάλλοντος | Θερμοκρασία: 0℃~50℃Υγρασία: 5% ~ 95% (χωρίς συμπύκνωση) | ||
